Kuinka usein naru kannattaa vaihtaa?

Usein! Osa ammattilaisista vaihtaa jojonarunsa kerran tunnissa näyttäessään temppuja kilpailuissa tai messuilla. Mitä enemmän heität jojoa sitä enemmän narusi kuluu. Kun naru on kulunut siitä katoaa joustavuus ja jojoa on vaikeampi hallita. Jojo alkaa myös keräämään itseään ylös herkemmin. Jos narusi tulee likaiseksi tai menee solmuun on selvästi tullut aika vaihtaa uuteen naruun.

Narun vaihtaminen

Anna jojon roikkua narun päässä. Pyöritä jojoa vastapäivään ja naru löystyy. Kun naru avautuu ja lenkki on tarpeeksi iso on jojo helppo irroitaa narusta. Avaa uuden narun lenkkiä ja lopulta laita jojo siihen.

Naru oikea pituus

Anna jojon roikkua vapaana lattialla. Solmi napasi kohdalle pieni lenkki ja leikkaa ylimääräinen naru pois. Kiristä narua hieman pyörittämällä jojoa myötäpäivään. Kokemusen avulla tiedät kuinka paljon narua on kiristettävä. Kun jojo on tarpeeksi tiukalla heitä sitä pari kertaa kunnolla jonka jälkeen uusi narusi pitäisi olla valmiina käyttöä varten.

Caps osien irroittaminen

Paras tapa on käyttää tässä apuna imukuppia. Imukuppeja voit löytää esimerkiksi Clas Ohlsonilta tai muista tavarataloista. Cap-osa jää imukuppiin kiinni mikäli imukuppi on tarpeeksi vahva. Näin myös osa säilyy ehjänä myöhempää käyttöä varten.

Laakerin irroittaminen

Mikäli laakeri ei irtoa paikastaan käsin vetämällä voit käyttää apuna pihtejä. Pihtien käyttö on kuitenkin jokaisen omalla vastuulla sillä pihdeillä voidaan myös vaurioittaa laakeria. Purista pihdeillä kevyesti laakeria ja kääntele pihtejä vähän. Pienellä heiluttelulla laakerit irtoavat helposti eikä voimaa tarvitse juurikaan käyttää. Laakerin irroittamisessa on syytä olla varovainen.

Akselin irroittaminen

Jos olet vaihtamassa akselia voit tarttua akseliin pideillä. Jonkin pehmeän laittaminen akselin ympärille on suositeltavaa sillä muutoin voit tuhota kierteet akselista. Pehmeänä materiaalina voit käyttää esimerkiksi kuminauhaa, jonka voit pyörittää akselin ympärille. Käännä akselia vastapäivään ja se irtoaa jojosta.

Miten saan jojoni palaamaan käteen nykäisystä?

Erilaiset jojot ovat sopivia eri taitotasoille sekä harrastajille. Hankkimalla tarpeisiisi sopivan jojomallin saat tuotteen joka sopii itsellesi parhaiten. Jojon herkkyyttä voit säätää jojon laakerivälin kiristämisellä ja löysäämisellä sekä jojoa mahdollisesti leventävien prikkojen poistamisella. Mikäli tarvitset vielä enemmän herkyyttä suosittelemme hankkimaan YoYoJam Thick Lube -öljyä. Lisäämällä öljyä tipan tai kaksi saat tehtyä jojostasi herkemmän. Toiset jojot ovat herkempiä kuin toiset, kokeilemalla erilaisa jojoja voit löytää itsellesi parhaiten sopivan jojon.

Mikäli haluat että jojosi ei palaa käteen herkästi sinun kannattaa käytttää YoyoJam Thin Lube-öljyä, uutta narua sekä prikkoja jojosi laakerialueen leventämiseen.

Jojon puhdistaminen

Useissa myymissämme jojoissa on metalliset reunukset. Reunukset tummenevat käytössä, mutta puhdistamalla voit saada jojosi näyttämään aivan uudelta. Voit käyttää kaupoissa myytäviä puhdistusaineita kunhan ne eivät ole asetoniini pohjaisia.

Miten puhdistan jojoni laakerin?

Laita pieni tippa YoyoJamin Thin Lube-öljyä laakerin toiselle puolelle ja anna kuivua. Lisäämällä YoyoJamin kevyempää ölyä voit saada jojosi pyörimään pitkään ja samalla toimimaan vähemmän herkästi. Laakerin puhdistaminen on myös mahdollista mutta tämä edellyttää parempaa tietämystä laakereiden toiminnasta sekä puhdistamistavoista. Öljy suojaa laakeria jumittumiselta, laakerin käyttäminen ilman suojaavaa öljyä ei ole suositeltavaa. Ajan myötä laakerin öljy vähenee ja lopulta laakeri voi jumittua. Mikäli aiot käyttää jojoa todella paljon ja pitkään suosittelemme YoyoJamin Thin Lube-öljyn lisäämistä jojoon. Kuivan laakerin tunnistaa äänestä, mitä äänekkäämpi laakeri sitä kuivempi se on. Kuiva laakeri pyörii paremmin mutta riski jumittumisesta kasvaa.

Jojoni ei kiristy tiukasti enää, kuinka voin korjata sen?

Tämä voi johtua akselisi kulumisesta ja voi tapahtua mikäli jatkuvasti avaat ja kiristät jojosi. Voit käyttää jojoon Lock-Tite tuotteita, jotka kiinnittävät kierre tangon tiukasti kierteisiin. Voit myös tilata uuden akselin meiltä.

Vältä ylikiristämistä.

Jojon ylikiristäminen vaurioittaa jojon akselia sekä itse jojoa. Myymämme jojot on tehty pääosin muovista ja kierteiden kiristäminen liian tiukalle ei ole näin ollen suotavaa. Jojoa tulee kuitenkin kiristää sen verran ettei naru tipahda laakerin ja akselin väliin.